Manuel Chaves estuvo el pasado 16 de enero por Córdoba, entonces en calidad de presidente de la Junta de Andalucía, anunciando que "si todo va bien" se podrá coger el tren en la estación de Villanueva de Córdoba antes de finales de este mismo año o principios del próximo. Justo cuatro meses después (ayer), en su primera visita oficial como consejera de Obras Públicas a la ciudad, Rosa Aguilar retomó el mensaje del ya ex presidente autonómico para anunciar la "inmediata" licitación de las obras de ese apeadero jarote. No dio plazos, ni fechas; simplemente insistió en que "va a ser con total prontitud, con mucha inmediatez. He adquirido el compromiso y la voluntad de darle celeridad a esa licitación, porque así también lo quiere el presidente José Antonio Griñán".
Ese anuncio fue algo así como un as guardado en la manga para ponerlo sobre la mesa cuanto antes en la comparecencia pública que realizó en el Palacio de la Merced tras una reunión de trabajo con el presidente de la Diputación, Francisco Pulido, para abordar infraestructuras cuyas actuaciones, como la del apeadero, comparten las administraciones autonómica y provincial. Antes, del anuncio, Aguilar adelantó que el próximo Consejo de Gobierno de la Junta, "que tendrá lugar el próximo martes", aprobará inversiones para las carreteras cordobesas que superan los 20 millones de euros. "Esas actuaciones son, sobre todo, de eliminación de puntos de concentración de accidentes y obras de mejora", puntualizó, para no olvidar que en ese paquete está incluida la licitación de la mejora del acceso que posibilitará la llegada al apeadero desde la localidad jarota, ya que la estación se levantará en las dependencias del edificio técnico del AVE ubicado a nueve kilómetros de Villanueva de Córdoba. "Se trata de un tramo que une Villanueva con la estación y que facilitará la llegada a ella desde todos los municipios de Los Pedroches", detalló la consejera.
Aguilar explicó que, en concreto, lo que se va a licitar el próximo martes será el acondicionamiento de la carretera que une Villafranca y Villanueva de Córdoba, en los puntos kilométricos 39 a 51,300. Todo ello con un presupuesto de 9,5 millones de euros.
El convenio que rubricaron el pasado febrero en Alcaracejos la Diputación, la Junta, el Gobierno central y la Mancomunidad de Municipios de Los Pedroches para la puesta en servicio de la estación AVE de Villanueva de Córdoba incluye que la Administración autonómica se debe comprometer a financiar la reforma integral del apeadero técnico de la línea Madrid-Sevilla "con el fin de que se puedan efectuar paradas comerciales" así como a redactar los proyectos y ejecutar las obras de acondicionamiento de la carretera autonómica A-421 entre los puntos kilométricos 39 y 51,3.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) -dependiente de Fomento- deberá redactar los proyectos de reforma integral de la instalación y de la obra ferroviaria necesaria y realizar las actuaciones precisas para la reforma integral de la estación, de forma que se encargará de su ejecución, incluidos el aparcamiento y el cerramiento.
Según también detalla el documento, el organismo dependiente de Fomento "asumirá la financiación del coste estrictamente relacionado con las modificaciones que resulten necesarias de la superestructura ferroviaria" y "la titularidad de todas las nuevas instalaciones resultantes de las obras de reforma, integrándose en su patrimonio".
El convenio deja para la Mancomunidad de Municipios de Los Pedroches el compromiso de realizar o financiar los estudios necesarios para que la puesta en servicio de la estación permita el mayor desarrollo y progreso socioeconómico a los 17 municipios de la comarca vallesana.
Fuente: F. J. Cantador, El día de Córdoba, 16-5-09
lunes, 18 de mayo de 2009
jueves, 9 de abril de 2009
La nueva estación se llamará Los Pedroches
La junta de la Mancomunidad de Municipios de Los Pedroches ha acordado proponer el nombre de Estación de Los Pedroches para el emplazamiento, en el término municipal de Villanueva de Córdoba, donde se habilitará la parada de trenes en la línea del AVE.
El nombre salió elegido por un solo voto de diferencia, quedando en segundo lugar la opción de Estación de Los Pedroches-Villanueva de Córdoba, que obtuvo 12 votos frente a 13. Esta segunda denominación fue defendida por el PP frente a la primera, que resultó apoyada mayoritariamente por los representantes del PSOE.
El alcalde de Añora y portavoz del PP, Bartolomé Madrid, indicó que "no entendemos cómo los representantes del PSOE quieren anular al pueblo de Villanueva" y criticó "la politización del nombre de la estación, no sabemos si porque Villanueva tiene una alcaldesa del PP".
Por su parte, el presidente de la Mancomunidad y alcalde de Alcaracejos, Luciano Cabrera, rechazó las críticas de los populares y dijo que "no se ha politizado nada". El presidente de la institución supramunicipal aseguró que el nombre de Estación de Los Pedroches fue propuesto en la reunión de la junta, porque "Los Pedroches ha sido el término empleado en la reivindicación de la parada e incluso aparecía en el nombre de la plataforma ciudadana Que pare el tren en Los Pedroches".
Luciano Cabrera aclaró que la propuesta de los dos nombres, tanto el que incluye a Villanueva como el que no, será elevada al Ministerio de Fomento, Adif y Renfe.
La presidenta de la plataforma Que pare el tren en Los Pedroches, Daría Romero, explicó ayer que desde este colectivo son partidarios de que en el nombre de la estación aparezca en primer lugar Los Pedroches, "porque el tren lo ha pedido toda la comarca", pero al mismo tiempo "Villanueva de Córdoba debe figurar en segundo lugar para que los pasajeros identifiquen el lugar exacto donde se van a subir o bajar del tren". Además, la plataforma confía en que el nuevo presidente de la Junta mantenga el compromiso adquirido en enero por Manuel Chaves por el que el apeadero estaría en servicio a finales del 2009.
Escrito por Antonio M. Caballero en Diario Córdoba, 9-4-2009
El nombre salió elegido por un solo voto de diferencia, quedando en segundo lugar la opción de Estación de Los Pedroches-Villanueva de Córdoba, que obtuvo 12 votos frente a 13. Esta segunda denominación fue defendida por el PP frente a la primera, que resultó apoyada mayoritariamente por los representantes del PSOE.
El alcalde de Añora y portavoz del PP, Bartolomé Madrid, indicó que "no entendemos cómo los representantes del PSOE quieren anular al pueblo de Villanueva" y criticó "la politización del nombre de la estación, no sabemos si porque Villanueva tiene una alcaldesa del PP".
Por su parte, el presidente de la Mancomunidad y alcalde de Alcaracejos, Luciano Cabrera, rechazó las críticas de los populares y dijo que "no se ha politizado nada". El presidente de la institución supramunicipal aseguró que el nombre de Estación de Los Pedroches fue propuesto en la reunión de la junta, porque "Los Pedroches ha sido el término empleado en la reivindicación de la parada e incluso aparecía en el nombre de la plataforma ciudadana Que pare el tren en Los Pedroches".
Luciano Cabrera aclaró que la propuesta de los dos nombres, tanto el que incluye a Villanueva como el que no, será elevada al Ministerio de Fomento, Adif y Renfe.
La presidenta de la plataforma Que pare el tren en Los Pedroches, Daría Romero, explicó ayer que desde este colectivo son partidarios de que en el nombre de la estación aparezca en primer lugar Los Pedroches, "porque el tren lo ha pedido toda la comarca", pero al mismo tiempo "Villanueva de Córdoba debe figurar en segundo lugar para que los pasajeros identifiquen el lugar exacto donde se van a subir o bajar del tren". Además, la plataforma confía en que el nuevo presidente de la Junta mantenga el compromiso adquirido en enero por Manuel Chaves por el que el apeadero estaría en servicio a finales del 2009.
Escrito por Antonio M. Caballero en Diario Córdoba, 9-4-2009
martes, 10 de marzo de 2009
Más de 40 empresas optan a acondicionar el acceso a la estación del AVE del Valle de Los Pedroches
La Junta de Andalucía ha recibido 41 ofertas de empresas interesadas en la realización del acondicionamiento de la carretera A-421 (Villafranca de Córdoba-Villanueva de Córdoba), que facilitará el acceso a la futura estación del AVE del Valle de los Pedroches en Córdoba. Las obras permitirán corregir el trazado de la vía y ensanchar la calzada para mejorar la seguridad y la comodidad en la conducción. Esta actuación cuenta con un presupuesto de licitación de 13,7 millones de euros y un plazo de ejecución de 26 meses.
El tramo sobre el que se actuará, de 12,2 kilómetros, discurre entre la entrada de Villanueva de Córdoba y el límite más oriental del Complejo Serrano del Guadalmellato. Para mejorar la carretera, se aumentarán los radios de varias curvas y se ensanchará la calzada, que tendrá un carril por sentido de 3 metros y arcenes de un metro a cada lado.
En el cruce de la carretera con la CO-5100 se construirá una intersección de tipo T, con carril de espera y ramales para cambio de velocidad, que permitirá tomar la vía de acceso a la estación, que incorporará a la comarca cordobesa de Los Pedroches en el itinerario del AVE Madrid-Córdoba-Sevilla.
Aunque la intervención finaliza justo antes de la entrada al centro urbano de Villanueva, se acometerá la rehabilitación estructural de la calle principal de entrada al municipio, ante el posible deterioro de la misma durante la fase de ejecución de obras.
La mejora de la A-421 se enmarca en el Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación En la Red de Carreteras de Andalucía (MASCERCA), que la Consejería de Obras Públicas y Transportes ha puesto en marcha entre los años 2004 y 2013 y que está cofinanciado con fondos del programa FEDER de la Unión Europea.
Esta obra forma parte de la colaboración entre el Gobierno central, la Junta de Andalucía, la Diputación de Córdoba y la Mancomunidad del Valle de Los Pedroches para la ubicación de una parada del tren de alta velocidad en la comarca que se incorpora al itinerario del AVE Madrid-Córdoba-Sevilla.
Además de la mejora de esta carretera, la Consejería de Obras Públicas licitará próximamente el estudio informativo de la variante Este de Villanueva de Córdoba, con el objetivo de que los ciudadanos de la comarca que se dirijan a la estación no tengan que atravesar el casco urbano.
Fuente: Junta de Andalucía
El tramo sobre el que se actuará, de 12,2 kilómetros, discurre entre la entrada de Villanueva de Córdoba y el límite más oriental del Complejo Serrano del Guadalmellato. Para mejorar la carretera, se aumentarán los radios de varias curvas y se ensanchará la calzada, que tendrá un carril por sentido de 3 metros y arcenes de un metro a cada lado.
En el cruce de la carretera con la CO-5100 se construirá una intersección de tipo T, con carril de espera y ramales para cambio de velocidad, que permitirá tomar la vía de acceso a la estación, que incorporará a la comarca cordobesa de Los Pedroches en el itinerario del AVE Madrid-Córdoba-Sevilla.
Aunque la intervención finaliza justo antes de la entrada al centro urbano de Villanueva, se acometerá la rehabilitación estructural de la calle principal de entrada al municipio, ante el posible deterioro de la misma durante la fase de ejecución de obras.
La mejora de la A-421 se enmarca en el Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación En la Red de Carreteras de Andalucía (MASCERCA), que la Consejería de Obras Públicas y Transportes ha puesto en marcha entre los años 2004 y 2013 y que está cofinanciado con fondos del programa FEDER de la Unión Europea.
Esta obra forma parte de la colaboración entre el Gobierno central, la Junta de Andalucía, la Diputación de Córdoba y la Mancomunidad del Valle de Los Pedroches para la ubicación de una parada del tren de alta velocidad en la comarca que se incorpora al itinerario del AVE Madrid-Córdoba-Sevilla.
Además de la mejora de esta carretera, la Consejería de Obras Públicas licitará próximamente el estudio informativo de la variante Este de Villanueva de Córdoba, con el objetivo de que los ciudadanos de la comarca que se dirijan a la estación no tengan que atravesar el casco urbano.
Fuente: Junta de Andalucía
jueves, 5 de marzo de 2009
Nota de prensa 5-3-09
La Asociación Que pare el tren en Los Pedroches mantuvo ayer una reunión para hacer una valoración del momento en el que se encuentra el desarrollo de los distintos pasos para que la estación del AVE en Los Pedroches sea puesta en servicio.
Tras la reciente firma del convenio entre las cuatro administraciones implicadas, Junta de Andalucía, Adif (Ministerio de Fomento), la Diputación de Córdoba y la Mancomunidad de Los Pedroches, lo que espera es ver cumplirse los plazos y vigilar que no se dilate en el tiempo para que llegue a cumplirse la promesa del Presidente de la Junta, Manuel Cháves, de que esa parada estaría operativa “durante o a finales de 2009”.
Por otra parte, la Plataforma se planteó la necesidad de instar a la Mancomunidad, esto es, al conjunto de Ayuntamientos de la Comarca, a poner a disposición de los ciudadanos una red de autobuses que unan no solamente Cardeña, Pozoblanco y Villanueva con la estación, sino a todos los pueblos de la Comarca, buscando la fórmula más operativa, para que muchas de las personas que usarán este medio no tengan que depender de nadie para usarlo. Y en éste sentido, pensamos en los miles de estudiantes que podrán desplazarse a diario a las Universidades y centros de formación; a los mayores que no necesitarán depender de nadie para acceder a Córdoba, Sevilla, etc., y a todo el que use ese medio de transporte y decida dejar su coche para preservar el medio ambiente y ahorrar energía, usando un medio colectivo.
La Plataforma se congratula de la labor llevada a cabo por todos los ciudadanos, verdadero motor de la reivindicación como dijo el Presidente, Manuel Cháves, y
recuerda que aún estamos a años luz de otras zonas de Andalucía y que, a Los Pedroches, deberá dotárseles de autovías, de carreteras en buenas condiciones, sin
olvidar esa red de caminos de acceso a nuestras explotaciones ganaderas, que son, realmente, nuestras “fábricas” y que deberá hacerse con celeridad dado el tiempo perdido y la distancia que, a efectos económicos, ha producido el aislamiento en nuestra Comarca respecto al resto de Andalucía.
Tras la reciente firma del convenio entre las cuatro administraciones implicadas, Junta de Andalucía, Adif (Ministerio de Fomento), la Diputación de Córdoba y la Mancomunidad de Los Pedroches, lo que espera es ver cumplirse los plazos y vigilar que no se dilate en el tiempo para que llegue a cumplirse la promesa del Presidente de la Junta, Manuel Cháves, de que esa parada estaría operativa “durante o a finales de 2009”.
Por otra parte, la Plataforma se planteó la necesidad de instar a la Mancomunidad, esto es, al conjunto de Ayuntamientos de la Comarca, a poner a disposición de los ciudadanos una red de autobuses que unan no solamente Cardeña, Pozoblanco y Villanueva con la estación, sino a todos los pueblos de la Comarca, buscando la fórmula más operativa, para que muchas de las personas que usarán este medio no tengan que depender de nadie para usarlo. Y en éste sentido, pensamos en los miles de estudiantes que podrán desplazarse a diario a las Universidades y centros de formación; a los mayores que no necesitarán depender de nadie para acceder a Córdoba, Sevilla, etc., y a todo el que use ese medio de transporte y decida dejar su coche para preservar el medio ambiente y ahorrar energía, usando un medio colectivo.
La Plataforma se congratula de la labor llevada a cabo por todos los ciudadanos, verdadero motor de la reivindicación como dijo el Presidente, Manuel Cháves, y
recuerda que aún estamos a años luz de otras zonas de Andalucía y que, a Los Pedroches, deberá dotárseles de autovías, de carreteras en buenas condiciones, sin
olvidar esa red de caminos de acceso a nuestras explotaciones ganaderas, que son, realmente, nuestras “fábricas” y que deberá hacerse con celeridad dado el tiempo perdido y la distancia que, a efectos económicos, ha producido el aislamiento en nuestra Comarca respecto al resto de Andalucía.
viernes, 20 de febrero de 2009
La firma del convenio en la prensa
El Adif licitará la adaptación de la estación del AVE en unos dos meses (El Día de Córdoba, 20-2-2009)
Confianza en el plazo de Chaves (El Día de Córdoba, 20-2-2009)
El Adif licitará los proyectos de la parada del tren antes de mayo (Diario Córdoba, 20/02/2009)
Cada institución asume sus compromisos (Diario Córdoba, 20/02/2009)
La velocidad de Los Pedroches, por Manuel Fernández (Diario Córdoba, 20/02/2009)
Luciano Cabrera: "Es día para invocar la ilusión y el cumplimiento de un compromiso, no lo es para el análisis parcial de un logro, que se alcanza por todos” (Plaza Pública, 19-2-2009)
Nada es historia si no hay quien lo cuente (Solienses, 19-2-2009)
Confianza en el plazo de Chaves (El Día de Córdoba, 20-2-2009)
El Adif licitará los proyectos de la parada del tren antes de mayo (Diario Córdoba, 20/02/2009)
Cada institución asume sus compromisos (Diario Córdoba, 20/02/2009)
La velocidad de Los Pedroches, por Manuel Fernández (Diario Córdoba, 20/02/2009)
Luciano Cabrera: "Es día para invocar la ilusión y el cumplimiento de un compromiso, no lo es para el análisis parcial de un logro, que se alcanza por todos” (Plaza Pública, 19-2-2009)
Nada es historia si no hay quien lo cuente (Solienses, 19-2-2009)
jueves, 19 de febrero de 2009
Diputación hará el aparcamiento de la futura estación del AVE
El Pleno de la Diputación aprobó ayer el texto del convenio que se firmará hoy en Alcaracejos entre el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), la Junta de Andalucía, la Diputación y la mancomunidad de municipios de los Pedroches, para la construcción de la estación del AVE de Villanueva de Córdoba.
El documento, a cuya rúbrica acudirá hoy el consejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, establece los compromisos que cada una de las partes asume para hacer realidad la adecuación de la estación para su uso por los viajeros. Así, en lo que se refiere a la Diputación, ésta se hará cargo de la financiación y realización del acondicionamiento de los accesos desde la carretera A-421 hasta la referida estación, incluyendo la redacción del correspondiente proyecto. Asimismo, la institución provincial financiará el aparcamiento y cerramiento de la estación, además del abastecimiento de agua a la misma.
En el debate, por el PP, que se abstuvo en la votación pese a reconocer la necesidad de la estación, Marisa Medina indicó no verle sentido a que la Diputación pague unas obras que debería realizar el Adif, que es quien explotará el recinto, argumentando que esos gastos podrían ir en detrimento de proyectos a acometer en otros pueblos. Asimismo, se queja el PP de que en el convenio no se reflejan plazos de ejecución de la entrada en funcionamiento de la instalación.
Por su parte, IU y PSOE dieron su voto a favor, por tratarse de una larga reivindicación ciudadana, aunque la portavoz de IU, Elena Cortés, también aludió a la falta concreción en el documento de plazos para la ejecución de los trabajos. También pidió conexiones por autobús desde los pueblos de la zona para acceder a la estación.
Por el PSOE, Antonio Ruiz dijo que el convenio es ejemplo de que se están cumpliendo los compromisos contraídos por el Gobierno tanto de la nación como andaluz. Indicó, sobre los plazos, que este es un documento marco que se concretará posteriormente con los acuerdos específicos sobre cada parte de la obra y acusó al PP de no estar a la altura de las circunstancias en un tema tan importante.
Fuente: Diario Córdoba, 19-2-2009
El documento, a cuya rúbrica acudirá hoy el consejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, establece los compromisos que cada una de las partes asume para hacer realidad la adecuación de la estación para su uso por los viajeros. Así, en lo que se refiere a la Diputación, ésta se hará cargo de la financiación y realización del acondicionamiento de los accesos desde la carretera A-421 hasta la referida estación, incluyendo la redacción del correspondiente proyecto. Asimismo, la institución provincial financiará el aparcamiento y cerramiento de la estación, además del abastecimiento de agua a la misma.
En el debate, por el PP, que se abstuvo en la votación pese a reconocer la necesidad de la estación, Marisa Medina indicó no verle sentido a que la Diputación pague unas obras que debería realizar el Adif, que es quien explotará el recinto, argumentando que esos gastos podrían ir en detrimento de proyectos a acometer en otros pueblos. Asimismo, se queja el PP de que en el convenio no se reflejan plazos de ejecución de la entrada en funcionamiento de la instalación.
Por su parte, IU y PSOE dieron su voto a favor, por tratarse de una larga reivindicación ciudadana, aunque la portavoz de IU, Elena Cortés, también aludió a la falta concreción en el documento de plazos para la ejecución de los trabajos. También pidió conexiones por autobús desde los pueblos de la zona para acceder a la estación.
Por el PSOE, Antonio Ruiz dijo que el convenio es ejemplo de que se están cumpliendo los compromisos contraídos por el Gobierno tanto de la nación como andaluz. Indicó, sobre los plazos, que este es un documento marco que se concretará posteriormente con los acuerdos específicos sobre cada parte de la obra y acusó al PP de no estar a la altura de las circunstancias en un tema tan importante.
Fuente: Diario Córdoba, 19-2-2009
La Junta financiará la reforma del apeadero y Adif pagará las obras de la infraestructura ferroviaria
El convenio que rubricarán hoy en Alcaracejos la Diputación, la Junta, el Gobierno central y la Mancomunidad de Municipios de Los Pedroches para la puesta en servicio de la estación AVE de Villanueva de Córdoba incluye que la Administración autonómica se debe comprometer a financiar la reforma integral del apeadero técnico de la línea Madrid-Sevilla "con el fin de que se puedan efectuar paradas comerciales" así como a redactar los proyectos y ejecutar las obras de acondicionamiento de la carretera autonómica A-421 entre los puntos kilométricos 39 y 51,3. Esta última actuación está ya licitada con un plazo de ejecución de 26 meses.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) -dependiente de Fomento- deberá redactar los proyectos de reforma integral de la instalación y de la obra ferroviaria necesaria y realizar las actuaciones precisas para la reforma integral de la estación, de forma que se encargará de su ejecución, incluidos el aparcamiento y el cerramiento.
Según también detalla el documento, el organismo dependiente de Fomento "asumirá la financiación del coste estrictamente relacionado con las modificaciones que resulten necesarias de la superestructura ferroviaria" y "la titularidad de todas las nuevas instalaciones resultantes de las obras de reforma, integrándose en su patrimonio".
El convenio deja para la Mancomunidad de Municipios de Los Pedroches el compromiso de realizar o financiar los estudios necesarios para que la puesta en servicio de la estación permita el mayor desarrollo y progreso socioeconómico a los 17 municipios de la comarca vallesana.
Fuente: El Día de Córdoba, 19-2-2009
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) -dependiente de Fomento- deberá redactar los proyectos de reforma integral de la instalación y de la obra ferroviaria necesaria y realizar las actuaciones precisas para la reforma integral de la estación, de forma que se encargará de su ejecución, incluidos el aparcamiento y el cerramiento.
Según también detalla el documento, el organismo dependiente de Fomento "asumirá la financiación del coste estrictamente relacionado con las modificaciones que resulten necesarias de la superestructura ferroviaria" y "la titularidad de todas las nuevas instalaciones resultantes de las obras de reforma, integrándose en su patrimonio".
El convenio deja para la Mancomunidad de Municipios de Los Pedroches el compromiso de realizar o financiar los estudios necesarios para que la puesta en servicio de la estación permita el mayor desarrollo y progreso socioeconómico a los 17 municipios de la comarca vallesana.
Fuente: El Día de Córdoba, 19-2-2009
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